二手车解限政策红利渐显 车易拍平台遥遥领先

    近日，艾瑞报告发布二手车行业报告，随着二手车解除限迁政策的贯彻执行，促使车源自由流通，给二手车行业爆发带来契机。而二手车外迁车辆以B端交易为主，服务经销商的二手车电商平台将率先品尝政策红利。

　　解除限迁大势所趋

　　2016年伊始，国务院针对二手车市场现状的发展提出了意见性的国八条：《关于促进二手车便利交易的若干意见》，对促进二手车行业便利交易，繁荣二手车市场做出了相关部署。意见中，重点就解除二手车地域性限制迁徙、完善二手车交易登记、优化税收等方面进行了改革。截至2016年8月初，解除二手车限迁的城市逐渐增加，兰州、葫芦岛、伊犁等城市率先表态，四川、贵州、江西、安徽、新疆、内蒙古、广西、陕西等省份开始全面放开限迁，解除限迁大势所趋。

　　车源自由流通，二手车行业迎来爆发契机

　　二手车限迁的解除有利于加快二手车市场的流通、平衡供需关系、促进二手车残值的提升，进而推进中国汽车整体市场的健康发展。3月25日“国八条”出台后，二手车市场并未立刻享受到政策的利好，由于5月之前政策推行的进度相对缓慢，二手车销量受到一定影响。随着2016年5月开始，各地方限迁逐渐解除，上半年被压抑的二手车需求将得到快速释放，二手车市场车辆流通量急速增长，二手车销量将相较往年呈现更加明显的增长趋势，预计整个下半年交易量将达到600万台左右。

　　2014-2016年中国二手车销量季度变化图

　　随着2016年“国八条”政策的提出和逐渐落实，艾瑞汽车研究中心预计，2016年全年，二手车销量将达到1100万辆;未来5年，二手车市场将保持20%以上的年增长率，2020年预计销量将接近2500万辆，进一步缩小与新车销量的差距。届时，随着二手车整体服务质量的提升和优化，市场将迎来真正的爆发。

　　图2012-2020年中国二手车销量及增速

　　二手车电子商务TOB平台率先品尝政策红利

　　限迁解除将在很大程度上改变二手车行业车源的流通现状，车源的高度丰富将促进买方市场爆发式增长，行业将真正迎来快速发展时期。限迁的解除将促进车源的按需流通，车辆的跨地域流通将变得更加普及，车辆转籍率提升明显。根据2012-2014年公安部数据，2014年因限迁政策普遍实施，二手车异地过户比例明显降低，限迁政策严重影响了二手车的市场流通。而随着限迁的解除，预计2016年下半年开始，全国二手车转籍率将有明显提升，进而带动行业总体车源流通加快，车辆转籍率将迅速超过20%。车辆外迁比例增大，对于车源转籍率达45%以上的2B端交易平台来说是一大利好，2B端将率先享受政策红利，将加速2B模式电商平台的发展走向成熟与繁荣。

　　2012-2020年全国二手车转籍率

　　2015年，B2B模式交易量占据2B端交易量的70.9%，占据二手车上游交易重要地位。B2B模式对接商户，为商户提供信息、物流、金融等服务，随着B端业务需求的增强，交易量将得到快速增长。主营业务以TOB为主的车易拍以自身“全国一体化大流通”交易模式率先尝到政策红利。

　　数据显示，北京二手车外迁率在限迁政策的实施下，车辆外迁率仅为30%左右，随着解除限迁政策的实施，各主要车源流出地区车辆外迁比例快速提升，2016年6月北京二手车外迁比例分别高达43.1%。其他沿海及发达一二线城市均出现二手车外迁率不同程度的提升。在B2B模式电商平台上转籍率提升则更为明显，车易拍平台显示，天津市外迁车辆比例由限迁实行时期的5%跃升到解除限迁的39%，增长近7倍，接触限迁作用突出。

　　车辆外迁比例及数量的提升毫无疑问将提升跨地区车辆物流的使用率。以车易拍为例，由于外迁车辆增加，车易拍平台通过物流直接接收车辆的车商越来越多，目前，杭州使用物流直接接收车辆的外地买家达到全部交易量的70%。解除限迁将直接或间接地提升整个行业及关联产业的市场规模。

　　车辆外迁比例的提升自然将提升行业活跃度，也将大大提升车商积极性与活跃度，因此车商提车规模、数量也将有较大的提升，由于取消对国二、国三车的限迁政策，不少地区对该排放标准车型的需求增大。以葫芦岛为例，车易拍平台2016年6月发往该地的国三车，占该地拿车量的40%，去年同期占比为20%，增幅明显。

　　面对政策带来的利好，二手车2B端企业将迎来更大的机遇与挑战：首先是区域流通的加强将催生出更多不同种类的服务需求，二手车2B端服务平台需要提升本身资源整合能力，提供综合服务内容;二是更加活跃的市场将考验二手车2B端企业的服务能力，车源增多对线下拍卖设施的需求增大、交易量的提升对服务质量有了新的要求。这为电商平台带来扩张规模、增加业务提供了新的机会，同时也促使电商平台回归企业本质，提升行业效率、创造用户价值、提升服务体验将是电商平台的核心竞争力，打造自身竞争优势，才能在二手车电商红海中杀出一片新天地。