搭建中国交通信息高速路—中国公路网CEO陈渝访谈录

搭建中国交通信息高速路—中国公路网CEO陈渝访谈录 随着我国交通事业的发展,为交通行业提供服务的企业也来越多,新兴的互联网经济也融入这一事业中来。 中国公路网(www.chinahighway.com)正是在这样的一个浪潮中正式开通。在新世纪开始的第一个春天,带着对中国交通网络经济发展的憧憬,记者采访了中国公路网的首席执行官陈渝。 记者:中国公路网是什么时

搭建中国交通信息高速路—中国公路网CEO陈渝访谈录


       随着我国交通事业的发展,为交通行业提供服务的企业也来越多,新兴的互联网经济也融入这一事业中来。

    中国公路网(www.chinahighway.com)正是在这样的一个浪潮中正式开通。在新世纪开始的第一个春天,带着对中国交通网络经济发展的憧憬,记者采访了中国公路网的首席执行官陈渝。

    记者:中国公路网是什么时候正式开通的?它的主要内容是什么?

    陈渝:中国公路网已于2000年12月16号正式开通,但是今年3月中旬将推出新版。它是由中国公路学会主办、中国公路杂志社编辑制作的公路行业大型垂直网站。专注于中国公路交通行业的建设、管理、规划等方面的信息交流与服务,为国内外公路专业相关的广大用户提供多层次、专业化的信息处理与整合。改版后主要设有中路新闻、热点聚焦、项目信息、资料、白页与黄页、产品及优秀企业展播等栏目。

    记者:在网络经济潮涌潮落的时候,中国公路网站宣布改版,是否在网站建设上有新动作?

    陈渝:中国公路网初建于1998年,原先是《中国公路》的网络杂志,现在,我们不仅仅要把它建设为一个网络杂志,并且要把它发展成为为中国交通行业提供信息支持,为整个公路行业提供有价值信息的商业网站。

    改版后的中国公路网重点将在公路行业新闻报道、工程项目信息交流、企事业及产品资料查询等方面为用户提供系统、及时、个性化的多项信息服务,构建一个工程管理部门与企业之间、企业与企业之间的信息平台。

    记者:现在经济评论对网络经济褒贬不一,作为中国公路网的CEO,您怎样看待网络经济在交通行业内的发展?

    陈渝:网络经济的根本特征在于它的互联性,Internet是一个技术媒体,它的独到之处是消灭了许多时空上的传输障碍,信息流动更快,市场空间更开拓、更容易接近。网络的独立性使得网络交易可以便捷、无障碍地展开。网络经济作为新兴的经济类型,其发展空间是非常大的。在交通行业,网络事业发展的比较快的要数物流网站,但是信息的矢量获取也将是网站的一个发展趋势。

    目前,交通行业的商业网站主要有现金流、物流和信息流三种类型,现金流就是像8848、进行直接电子商务贸易的网站,目前反馈的情况不是很好,说明这种类型的电子商务在交通行业中还不能为企业所接受;物流网站在去年是一个热点,然而从我国经济的发展状况来看,电子物流市场还不是很完善和成熟;从去年试运行的状况上看,我们发现客户对专项信息的需求趋势越来越明显,我们由此预测,信息服务将成为交通行业网络事业发展的一大突破点。

    记者:如果说信息流将成为交通行业网络发展的新焦点,中国公路网在这方面将会怎么做?

    陈渝:互联网最大的特点就是实时、互动,宽频网络的发展更为信息的畅通传播提供了条件。目前交通行业各个网站虽然都有信息发布栏目,但是缺乏独特之处,内容乏善可陈,企业或业主单位很难从上面得到有效信息。而且由于自身的规模、经营项目和目的不尽相同,客户对信息的需求也千差万别。随着网络信息的浪潮愈涌愈大,大撒网式地在网上查找信息,即便是通过搜索引擎,对信息的提取和整理也会占用客户很长一段时间。特别是专业信息的收集更是有难度。一方面现在许多交通专业网站的信息更新速度非常慢,客户对网络搜索的热情在减弱,这种情形与客户对特定信息的需求冲突愈来愈大,市场需求到了必须有一个提供专业化信息服务网站出现。中国公路网正是顺应了这以市场需求,推出一个具有自身特点的专业化信息服务。

    从网站信息服务的上游来说,根据客户的特点和要求,为其提供适合自身条件的信息,是信息服务的根本。

    从市场细分原理上说,这就是网络的信息定制。

    中国公路网根据行业各方面业主单位对专项信息的需求制作了"中国公路网-系列邮件列表",以电子邮件的形式,为国内外公路行业相关的用户提供全面、简便、快捷、有价值的分类信息服务。

    "中国公路网-系列邮件列表"目前设有5份定期发行的电子杂志,内容覆盖行业新闻、项目信息、新技术、会展信息、企事业动态等公路行业各个领域.为了更好地满足用户的需求,中国公路网还会不定期地组织发行专刊,追踪行业热点,研讨政策动态,并组织一些网上展览会和培训班。这样,我们通过邮件列表的形式,将信息分流、定制得以实现,最终为不同客户的不同需求提供符合他们需求的信息服务。

    记者:看来,信息定制的确能为客户的信息需求提供一个完美的解决方案,不知道从效益上,信息定制能否为网站带来利益?

    陈渝:从网络信息服务发展上看,一般来说,客户都要经历这样的过程:从开始上网时乱逛式的点击,到被某部分内容留住,再到被专业性、个人化的信息定制服务所吸引,注册成为某网站的忠实客户,最后开始支付信息费用,这就是一个客户对网站的需求,它也驱动着网站服务的升级。

    在目前,我们的目标是做好信息服务的基础建设,在信息源上保证客户每天能得到新、准、快的信息,真正做到服务先行。

    记者:信息发布是许多网站建设的重点,信息定制在信息的收集整理上更是有一定的难度,中国公路网在这方面有什么优势?

    陈渝:中国公路网背靠着中国公路学会和中国公路杂志社的雄厚资源,拥有及时准确的信息来源和丰富翔实的行业资料,并且与国内大多数相关的企事业单位保持着良好的合作关系,这使得中国公路网在公路行业的信息发布和交流上形成了得天独厚的信息资源优势。

    中国公路网的信息来源于《中国公路》、《中国交通信息产业》、《交通决策参考》等多家专业媒体,通过其在全国各地设的通联站,可以迅速获得大量的第一手的新闻及工程项目信息线索。同时,中国公路网还与国内其他媒体网站开展了多项信息交流,保证了所发布信息的全面性和及时性。

    中国公路网还配备了资深的专业编辑,每日对收到的各种信息进行审核与编辑,去芜存真,评判轻重,并将相关信息关联起来,将信息纳入统一的信息资料库中,使中国公路网的信息形成一套完整系统的网状数据库结构,从而保证了信息的系统和准确。

    中国公路网还将聘请业内专家和专业人士对行业大事、传媒热点进行深入研究和探讨,尽力使用户对国家最新政策、行业发展方向有一个完整的把握。

    总而言之,全面、及时、系统、准确、专业及个性化的信息发布和资料检索将是中国公路网的优势所在。中国公路网将在行业新闻报道、工程项目信息交流、企事业单位和产品的发布和查询以及产品的评测和新产品推荐等多方面为用户开辟一条信息高速公路。

    信息定制,这对交通行业的网站来说,还是一个崭新的概念。当我问到目前中国公路网信息定制服务的进行状况时,陈渝告诉我许多单位已经向他们提交了申请表。看来,交通行业网络信息服务的新篇章就要展开。

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