专车新规下行业或加速洗牌 企业抱团求生成趋
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对此，有行业分析人士指出，随着行业的发展，单一业务模式发展越来越受限，移动出行企业都在寻求模式多样化，这种情况下，企业抱团也将成为行业趋势。
e代驾牵手神州专车 分析称是生死存亡一步
15日，神州专车和e代驾达成战略合作，双方称将开展全方位合作，涉及用户、产品、司机、市场营销等层面。值得注意的是，双方在股权资本方面的合作未有更多的消息披露出来，从目前来看，最大的合作看点是双方将共享司机队伍。
这给千变万化的打车软件市场带来涟漪，谈起这次合作对行业的影响，中国移动互联网产业联盟常务副理事长兼秘书长李易接受中新网IT频道采访时表示，从神州专车的角度看，是提前布局，扩展业务链条；从e代驾来看，是生死存亡的一步，和神州专车合作主要考虑的是和滴滴等企业的竞争。
据公开消息显示，e代驾曾一度占有接近90%的市场份额，但随着滴滴代驾的推出，双方竞争逐渐白热化。虽然e代驾CEO杨家军曾表示，滴滴代驾进入市场后，人们对e代驾的关注度反而更高，市场也在增加。但业内普遍分析认为，e代驾核心领域遭遇到滴滴代驾的蚕食。
据了解，在今年7月28日，滴滴推出的滴滴代驾。一个月时间内，覆盖全国161个城市，单日订单突破50万单。发展不可谓不迅猛。
李易表示，滴滴作为移动出行业的巨头，涉足代驾只是增加了一项业务，在滴滴品牌影响力和庞大的用户的基础上水到渠成；但e代驾想涉足专车、顺风车等业务，无论在资金储备上，还是在用户认可度上，都毫无优势。
“企业抱团成未来趋势”
这次神州专车和e代驾战略合作，还有一个值得注意的是，在同一天，滴滴代驾也宣布，同上汽通用安吉星达成战略合作，旨在瞄准高端代驾服务。滴滴相关负责人透露，未来滴滴代驾还将与安吉星在代驾保养、代驾维修等方面展开合作。
李易表示，从行业发展来看，无论是滴滴还是神州专车和e代驾，单一的业务模式越来越受限，未来企业抱团将成为行业趋势。“业务模式多样化也将成为未来存活下去的法宝。”
此话或不无道理，Uber在美国早已推出快递业务，昨日还宣布推出一键呼叫“粉红”的公益活动，用户有机会获得免费的女性健康体检卡。同样是15日，滴滴也宣布将推出滴滴医生的公益活动，用户可用滴滴一键呼叫医生。此前，打车软件曾推出过一键叫鲜花、一键叫小龙虾等活动。
不过，李易也表示，这些都不能成为衡量打车软件未来存活的最重要条件，“主要还得看行业监管”。据了解，在10月10日，交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的草案(简称《草案》)。李易表示，按现在《草案》来看，专车的共享经济基本上被判了“死刑”，一旦开始实施，行业洗牌还将加速，甚至不排除有全新的竞争对手出现。(中新网IT频道)
