为期6天的2023合肥国际新能源汽车展览会顺利落幕，累计销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元
10月4日，合肥国际新能源汽车展览会的最后一天，记者走进合肥滨湖国际会展中心，看到车展现场人潮依旧。合肥市商务局数据显示，当天，合肥国际新能源汽车展迎来观众约5.1万人次，销售车辆2176辆，销售额超3.4亿元，获购车意向信息1万条。为期6天的本届车展顺利落幕，累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元，获购车意向信息约21万条。
自9月29日车展盛大启幕，95个新能源汽车品牌、涵盖国内全部在销新能源品牌车企、1000余辆车、20万平方米展会面积组成的国内最大新能源汽车展，精彩绽放。琳琅满目的新车、眼花缭乱的科技、络绎不绝的人流，印证了合肥乃至全省工业文旅的魅力，更见证了合肥打造新能源汽车之都、安徽力促“首位产业”发展的活力与生机。
新能源汽车产业“一路疾驰”
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前，加速崛起的安徽正迈入厚积薄发、动能强劲、大有可为的上升期、关键期，我省坚持把汽车产业作为“首位产业”，加快建设新能源汽车强省，推动创新、“智造”、服务、人才、文化、资本、开放等七大生态建设，引导全省上下推动新能源汽车产业发展进一步提速，全产业链布局进一步夯实，国际化步伐进一步加快，集群化效应进一步彰显。
推动“首位产业”崛起，合肥勇当开路先锋。近些年来，合肥加速由“工业立市”向“工业强市”，到“产业名城”转型跨越，合肥坚持全链条布局、全产业融合、全要素保障、全场景应用，磁吸新能源整车企业及配套产业“躬身入局”。目前，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，国轩高科、中创新航、巨一科技等300多家核心零部件配套企业。
今年前三季度，合肥新能源汽车产量超50万辆，同比增长近4倍，产量进入全国城市前5名。新能源汽车产业集群1月至8月实现营收1870亿元，前三季度已超2000亿元。
在安徽，发展新能源车，合肥并非一枝独秀。在本届车展上，来自芜湖奇瑞集团旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联袂登场，大放异彩。近年来，芜湖市将新能源和智能网联汽车作为首位产业，出台若干政策，从促进产业集聚发展、支持企业科技创新、完善基础设施建设、支持市场开拓、加大公共领域推广和营造良好使用生态6个方面，助力新能源汽车加速发展。
在合肥、芜湖等地龙头企业的带动下，今年1月至8月，安徽全省新能源汽车产量51.54万辆、销量53.34万辆，同比增长78.51%、84.31%。尤其在7月，增速较6月提高了27.9个百分点，达到69.9%。如今，随着产业更强、销售更旺、政策更给力，以汽车产业为首位产业的安徽，正在新能源汽车的新赛道上加速发力、一路疾驰。
向“新”而行创造无限未来
新起点，如何助推安徽“首位产业”加速跑？合肥勇挑重担，精心谋划和举办本届国内规模最大的国际新能源汽车展，努力让“造车的”展出最优质产品，“卖车的”拿出最优惠价格，“看车的”看到最新款车型，“买车的”买到最称心座驾，“管车的”提供最贴心服务，奋力打造具有国际影响力的新能源汽车之都，力促安徽“首位产业”跑出“加速度”。
在为期6天的合肥新能源汽车展会上，合肥滨湖国际会展中心约10万平方米的展区共吸引蔚来、比亚迪、长安、奔驰、宝马、奥迪等95个新能源汽车品牌、1000余辆车参展，其中首展首秀车型17款。此外，合肥还在蜀山、包河、瑶海、庐阳、长丰等县区设置约10万平方米联动分会场，同步开展汽车展览展销、汽车露营大会、新能源汽车自驾游等活动，营造“全域车展”的氛围。
未来，合肥将打造更加开放包容的政策环境，力争到2025年，智能网联测试车辆超1000辆，新能源汽车集群规模超5000亿元，整车年产能超300万辆，计划到2027年培育形成万亿级新能源汽车产业集群。目前，安徽拥有奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮等7家整车企业和1200家配套企业，基本形成合肥、芜湖“双核”驱动，宣城、安庆等市多点联动，整车、零部件、后市场一体化发展的产业格局，产业生态日趋优化。
“这届车展确实出人意料，充分展示了合肥、安徽发展新能源汽车产业厚积薄发的实力！”前来参观车展的江苏省工商联汽车销售商会负责人激动地竖起了大拇指。
车展落幕，发展更新。安徽新能源汽车产业向“新”而行，加速实现“未来已来”。
