传统资源型城市打造先进制造业“国家名片”

16位外国领导人乘坐唐山造高铁

　　11月25日，国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国—中东欧国家领导人会晤的中东欧国家领导人共同乘坐中国高铁。 新华社记者 饶爱民 摄

　　环渤海新闻网消息 (记者 王小胜 王雪漫 段红梅)11月25日上午11时，16位外宾共同登上一列自苏州开往上海的CRH380BL高速动车组，亲身体验中国高铁的快捷与舒适。他们不是普通的外国游客，而是来华参加第四次中国—中东欧国家领导人会晤的欧洲16国领导人。11时22分，高铁列车抵达上海虹桥站。在站台上，国务院总理李克强与各国领导人合影，91公里的高铁线路见证了总理这场别开生面的“高铁外交”。

　　很多人没有想到，这列编号为CRH380BL-3518的高速动车组产自传统资源型城市唐山。11月26日本报记者采访时得知，这列高速动车组由中车唐山公司制造，最高时速380公里，采用16辆长编组，具有10大技术创新，运营速度、安全可靠、舒适环保等技术指标以及全寿命周期成本等经济指标均达到世界领先水平，被誉为“国家名片”。作为传统的资源型城市，唐山能生产出被誉为“国家名片”的高科技产品，是这市矢志不渝实施创新驱动、加快传统产业转型升级的结果。

　　唐山是中国近代工业的摇篮，曾创造出中国近代工业的多项第一，中国第一台机车“龙号”机车1881年就诞生在这片沃土，中国铁路装备制造业由此发祥。100多年来，唐山的煤炭、钢铁、水泥等传统产业不断发展，创造了一个又一个辉煌。然而，近年来，唐山传统产业比重过大，吃资源饭，科技创新能力不足的问题日益突出。

　　为了改变这种局面，唐山市积极转变发展思路和发展方式，大力推进创新发展和转型发展，打造先进制造业“国家名片”，使城市焕发新的生机。机器人产业集群已经形成，培育出了一批机器人生产龙头企业，特别是唐山开诚集团研制成功矿用抢险探测机器人，填补了国内空白，使我国成为继美国之后第二个掌握该项技术的国家。轨道交通装备制造产业不断提升“中国制造”的品牌价值，创造了骄人业绩。中车唐山公司拥有260多项高速动车组核心技术专利，牵引、制动、车体、转向架等关键系统和部件均实现国产化，整车国产化率达到90%，形成了跨多个行业的高速动车组产业链。公司研制的内燃动车组、有轨电车、普通客车等产品出口到20多个国家和地区，预计今年出口成交额将再创历史新高。